На парковке у торгового центра стоит блестящий Zeekr, в котором почти бесшумно уходит водитель в спортивной куртке. Справа — Chery EQ1 с зелёными номерами. Рядом зарядная станция, где провода тянутся к кузовам машин, как вены к сердцу. Электромобили вошли в повседневность — незаметно, но уверенно. Все больше людей оформляют автокредит именно для того, чтобы получить заветный электрокар. Не стоит забывать, что кредит – это всегда риск, в случае если вы окажетесь в сложной финансовой ситуации, вам может понадобиться займ. Чтобы не прогадать с выбором микрокредитной организации, рекомендуем изучить рейтинг лучших МФО 2025.
2025 год — это год, когда электротяга перестала быть экспериментом.
Покупатели больше не спрашивают «А где я буду заряжать?» — они спрашивают: «Какой электрокар выгоднее взять в кредит?». Банки соревнуются в ставках, государство доплачивает, инфраструктура растёт. Всё, что нужно знать, — в этом материале: с цифрами, фактами и историями.
Электромобиль стал нормой: почему россияне пересаживаются на EV
За 2024 год в России продано более 25 000 электромобилей. Это уже не мечта гика, а привычный транспорт в городе, где пробки, пыль и парковки на вес золота.
Каждая такая покупка — это не только отказ от бензина, но и выбор в пользу тишины, лёгкости управления и экономии. У машин нет рёва мотора, нет запаха бензина. Они просто едут — плавно, почти по рельсам, без лишнего шума.
Вот почему растёт спрос:
- Цены падают. Электрокары BYD, Zeekr и Evolute стоят как хороший кроссовер.
- Зарядки появляются повсюду. Станции — у ТЦ, в жилых комплексах, рядом с кафе.
- Обслуживание дешевле. Нет масла, фильтров, сцепления — экономия десятки тысяч в год.
- Экология — плюс. Вы не сжигаете топливо, не платите транспортный налог и не загрязняете воздух.
Что будет в 2025 году
По данным Минпромторга, продажи удвоятся. Ожидают, что до конца года на дорогах будет более 50 000 новых EV. В Москве, Казани, Екатеринбурге доля таких машин достигнет 10% от всех новых авто.
Деньги на колёсах: кто даёт кредиты и как их получить
Электрокар — это инвестиция в будущее. Но сначала — траты. И банки помогают сделать их легче.
Кто выдаёт и на каких условиях
- СберБанк: программа «Зелёный авто», ставка от 4,5%, отсрочка платежей — 3 месяца.
- ВТБ: ставка от 5%, срок кредита до 7 лет. Можно оформить онлайн.
- Россельхозбанк: участвует в госпрограмме, субсидирует часть процентов.
- Юникредит, Совкомбанк: электромобили через партнёрские автосалоны и лизинг.
Минимальный первоначальный взнос — от 15%. Кредит оформляется так же, как на обычную машину, но с меньшими переплатами и возможной скидкой на установку зарядки.
Лизинг: аренда с правом выкупа
Если хотите ездить уже сейчас, но без крупного кредита — лизинг подойдёт.
Пример: Zeekr 001 в «СберАвто» — ежемесячный платёж 23 000 ₽, выкуп в конце за 900 000 ₽.
Это похоже на долгосрочную аренду квартиры: живёте, платите, а потом — выкупаете по остаточной цене. Удобно, если не хотите связываться с перепродажей и налогами.
Государство платит, чтобы вы сели за руль электрокара
Какие меры уже действуют
- Субсидия до 625 000 ₽ на новые электромобили, произведённые в России.
- НДС — 0% до конца 2025 года. Это минус 20% к цене.
- Освобождение от транспортного налога — в большинстве регионов.
- Компенсация за зарядные станции — до 50% затрат вернут бизнесу или ТСЖ.
- Субсидия на кредит — Минпромторг покрывает до 10% от суммы займа.
Что планируют ввести
- Льготный ОСАГО для владельцев EV.
- Программу утилизации старых авто с доплатой при покупке электрокара.
- Новое требование для застройщиков: обязательная установка зарядок в ЖК.
Живые истории: сколько стоит электрокар в реальности
Иван из Казани: компактный электрокар в ипотечном ритме
Иван купил Chery EQ1 за 1,8 млн рублей. Внёс 300 тысяч, оформил кредит в Сбере под 4,5% на 5 лет.
Субсидия — 400 000 ₽. Зарядку поставил дома — 80 тысяч, половину компенсировала программа «Умный дом».
Платит 15 000 ₽ в месяц, на зарядку уходит меньше 1 000 ₽. За год ни одного визита в автосервис.
Мария из Москвы: электрическая свобода в лизинг
Мария выбрала Zeekr 001 в лизинг. Оформила через «СберАвто», платит 23 000 ₽ в месяц.
Не платит транспортный налог, не ищет парковку — в ЦАО паркуется бесплатно. Через три года сможет выкупить авто или взять новое. Установила зарядку в подземном паркинге.
Краткий вывод: стоит ли брать электромобиль сейчас
Да, если вы хотите экономить, ездить в тишине и получать поддержку от государства.
Электромобиль — это не только про экологию. Это выгодно, удобно и уже стало частью реальности.
Запомните:
- Субсидия до 625 000 ₽.
- Кредиты на EV от 4,5%.
- Нулевой НДС и нулевой транспортный налог.
- Компенсации за установку зарядки.
- Рост инфраструктуры — 6 000+ зарядок по стране.
2025 год — лучшее время для перехода на электромобиль. Потому что пока платит не только водитель, но и государство.